Пілоти FPV — це віртуальні снайпери, але щоб вони зробили постріл, їх треба доставити на точку і дати їм енергію. 151 ОМБр шукає надійного напарника для наших екіпажів. Людину, яка впевнено тримає кермо на бездоріжжі та знає, з якого боку підійти до генератора.
Ти — це мобільність та автономність підрозділу. Твоя задача — швидко і безпечно завезти групу на позицію, замаскувати авто, розгорнути живлення і забезпечити безперебійну роботу «пташок». Коли пілоти в окулярах — ти їхній ангел-охоронець і головний енергетик.
Вимоги:
- Водійське посвідчення: Категорія В (С — буде великою перевагою). Досвід впевненого водіння (механіка).
- Знання електрики: Розуміння принципів роботи електромереж, вміння підключити генератор, полагодити проводку, розібратися з автомобільними запобіжниками.
- Технічні навички: Вміння тримати в руках гайковий ключ та викрутку. Базові знання будови автомобіля.
- Відповідальність: Ти відповідаєш за життя побратимів у дорозі та за справність техніки.
- Зібраність: Вміння швидко діяти по команді «на виїзд» або «евакуація».
Умови роботи:
- Офіційна мобілізація або контракт у 151 ОМБр.
- Гідне грошове забезпечення (5 Показати контакти 0 000 — 120 000 грн) залежно від зони виконання завдань.
- Своя техніка: Закріплений автомобіль, який ти будеш доглядати як свій власний.
- Навчання: Курси контраварійного водіння та тактичної підготовки.
- Колектив: Ти повноцінна частина бойового братства. Екіпаж — це сім'я.
Обов’язки:
- Водіння: Керування службовим авто (пікапи, буси). Доставка особового складу та обладнання на бойові позиції.
- Енергозабезпечення: Розгортання та обслуговування польової системи живлення (генератори, зарядні станції, інвертори). Ти відповідаєш за те, щоб у батареях завжди був струм.
- Технічний догляд: Дрібний ремонт авто та електричного обладнання в польових умовах. Контроль рівня мастил, тиску в шинах тощо.
- Облаштування позиції: Допомога у розгортанні антен, маскуванні автомобіля та техніки.
- Охорона: Прикриття групи під час бойової роботи (поки пілоти «літають», ти контролюєш периметр).
Суть роботи
Твій робочий день — це рух. Зранку ти перевіряєш «коня» (автомобіль) і генератор. Завантажуєш кейси з дронами, антени, БК. Твоє завдання — довезти групу на точку так, щоб машину не розтрясло, і так швидко, щоб ворог не помітив. Ти знаєш усі об'їзні шляхи, ґрунтовки та схованки в лісосмугах.
На позиції ти — господар тилу. Поки пілоти розкладаються, ти вже запустив генератор, кинув подовжувачі, підключив зарядки. Ти слідкуєш за вольтажем, щоб дороге обладнання не згоріло. Якщо десь перебило кабель або «зачхав» двигун — ти це фіксиш на місці.
Ти — частина бойового організму. Коли пілоти одягають відео-окуляри, вони повністю відключаються від реального світу. В цей момент ти стаєш їхніми очима і вухами на землі. Ти слухаєш небо, дивишся по сторонах і готовий в будь-яку секунду зірватися з місця, щоб змінити позицію. Твоя робота — це фундамент їхнього успіху. Без струму немає польотів, без коліс немає війни.
Олена
